如今可以看到城市到处都有着公交站亭，在此之前，候车亭的出现没有像现在这样普遍，主要还是由于社会的进步，让人们的生活也越发的好起来。等公交对于人们来说都是一个痛苦的过程，你不知道下一班车到底需要多久才会到达这个站点，只能一直的等待着。面对炎炎夏日或者寒风刺骨的冬天，等公交对于每个乘客都是一次次毅力的考验。
公交车是为城市服务，一辆公交车的贯穿路程大多超过20公里，在这条路线上大概有24个站台，每个站台司机师傅平均逗留一分钟，加上中途的红绿灯，两站之间的时间距离约4分钟，不同的路线公交车提供的班次不一样，主线可能是五分钟一班车，人烟少的可能半个小时一班车，中间的时间差隔得相当大，再错过前面一班车的情况下，等待下一班车就是一次漫长的等待。如今是八月份，一年中最热的季节，在烈日下等公交车轻则出汗口渴，，重则会中暑脱水，新闻上经常有报道称哪座城市由于天气太热，导致行人晕倒在地，这样的新闻层出不穷。
公交站亭效果图片
为了缓解这种情况的发生，公交站亭厂家制作出了带有顶棚和广告灯箱的候车亭在一定程度上为行人和乘客遮挡住了一部分的烈日和严寒，为在下雨天没有带伞的人们提供小小的一寸地方，这不仅仅是解决人们出现的问题，更是给在城市中行走的人们一丝丝的温暖。当然，厂家看到的更多的是无限的商机，谁先发现了这个商机谁就可以优先占领市场。
全国的城市交通目前还是以公交车为主，尽管国民的生活条件已经普遍达到小康，但是为了城市社会环保，依旧有着一部分人选择乘坐公交车，减少私家车带来的尾气排放。也正是由于这一点，公交车目前依然是大多数国民出行的首选，便宜实惠，安全环保。在地铁轻轨还没有普及的时代，为人们送来便利的依然是几十年如一日的公交车，这也是为什么现在依然有那么多的商家追寻公交候车亭的制作权。相信在不久的将来，公交站亭厂家会给人们带来更多新颖的候车亭来满足人们的日常需求，发掘更多的功能来吸引人们的眼球，让公交车领域走的更远一点。
