在候车亭的使用过程中，它的每一个部分其实都是有很大的作用的，并且不同的材质所建造而成的等车亭的作用和效果也都不一样，在一些城市的使用中，有很多的等车亭都可以看见是有着不同的造型的，而且使用材质也有很大的区别，这些不仅仅是因为城市在使用中的一些需求和审美的不同，主要还是因为在不同的区域中所面对的自然环境也是不一样的，所以选择的等车亭也应该要适合主要的城市环境才好。
结构和作用：
1. 候车亭顶棚是在我们的使用时候，作用最强的一个部分，一般使用的都是不锈钢的材质和碳钢方管的材质，有的地方使用的还是耐力板和阳光板或者是一些钢化玻璃，当然不同的材质制作出来的造型也不同，，在遮风挡雨这个方面顶棚起到的作用是最大的。
2. 关于立柱的使用一般都是使用的是不锈钢材质的立柱，也有一些方管和碳钢方管的使用，圆管的使用也是非常的多的，这些立柱的使用除了和资金方面有着直接的关系之外，另外还能够根据设计来选择和使用，一般在立柱和灯箱以及顶部的承托弓之间有着非常大的联系，在这些部位上面需要使用螺栓来进行连接。
3. 关于箱体的制作和使用其中比较多的使用是关于碳钢板的使用，在表面需要进行磷化处理，而且还可以使用喷户外粉来进行处理，在箱体的设置内还要关于灯管的设计和使用，一般使用的灯管都是40W的灯管，一个大灯箱里面需要使用这样的灯管要20支，小灯箱里面的使用话需要有6支左右就够了。
4. 关于等车亭的外框的使用，一般都是使用的是1.5毫米厚度的碳钢板钣金做成的，通过特殊的制作工艺碾压成为花边，并且展现出来简便的颜色和形式，在候车亭外的时候还需要有外框来进行配合，对于固定的方面也要不断的加强，这样才能够完善使用的强度。
其实候车亭的使用和设计主要还是要去偏重于实用性能，在很多的方面来说其实关于等车亭的使用都是一种艺术的表现，而且不管是座椅还是外框都是可以进行重点装饰的，而且一般和公交站牌的设计也要符合彼此的风格。
