众所周知，价格一直以来都是消费者在选购产品时最为关心和关注的一个问题，公交候车亭也不例外。据了解，有这方面需求的，一般都会问一套公交候车亭的价格。而销售人员通常会直接问客户是否有具体的要求，只要有了要求或方案，价格基本上就可以知道了；如果客户说没有什么要求，那要怎么去报价呢？比如客户是外地的，那么客户所要求的公交候车亭肯定是他当地的，那么在他眼中一般的公交候车亭肯定就是当地的候车亭款式，而与厂家经常做的候车亭，其中肯定会存在很大的差别。
如此，报价肯定就不准了。当然，在报价时肯定会偏高点，这主要是为了客户确定款式以后有一定的缓和空间，但如果客户后期的方案较为复杂该怎么办？其实，，在很多时候候车亭厂家做完第一批的时候，所有的材料成本、人工成本、综合成本等基本上知道了，如果价格高了，候车亭厂家就会做出相应的调整；如果价格低了，也会要求客户与厂家做出相应的增加。
另外，有不少人觉得一套公交候车亭价格为什么那么贵？其实，一套公交候车亭的图纸成本与一百套图成本是一样的，这就造成了候车亭设计成本的增加，在后期的制作过程中，做第一套的时候会慢些，毕竟是新产品，员工需要有一个适应的过程。而且在做第一套候车亭的时候会做模板出来，之后的跟着批量生即可。后期的运输，一台候车亭从生产地运送到外地的费用比如是3000元，这个车装10套、20套还是这个价格，所以运输价格也就高出来了。其次就是安装，一套的话需要使用吊机，而安装两套、三套的成本跟一套的成本是差不多的，所以安装的成本也随之增加。
而单独做一套的公交候车亭价格会高出来很多，那么就会有人问了，一套的价格跟两套的价格差不多了的话，厂家要如何做呢？这个问题不用担心，通常会跟客户签订一个协议，协议中注明：第一套是样品价，后期批量制作的时候，退还差价做货款，这样实际一套公交候车亭价格跟大批量数量的价格就差不多了。这也就是为什么一套候车亭价格高的原因所在。
