近年来，由于城市环境的污染日趋严重，为保护环境，政府出行了相关政策和提倡绿色环保理念，来减少对空气造成的“伤害”，而绿色交通的概念就是在衍生出来的，尤其是自行车绿色环保的特点受到普通大众的欢迎。特别是在一些发达国家推崇自行车出行，并且还实行了一定的鼓励措施；甚至有的国家还开辟了自行车专用车道，在一些区域只允许自行车通行。
大家都知道，公交是绿色出行的举措之一，因此有必要坚持以公交优先的策略，而且这可以说是一项任重而道远的任务，，需要更多的发展。为解决城市交通拥堵的问题，因而非常有必要重新认识自行车这一环保交通工具的积极作用，还其应有的地位和空间，并以积极的措施，鼓励其适度的发展。
另外，交通设施的设置不应该为了减少自行车的空间为代价，自行车的使用不仅非常适合我国现在的国情，也符合环境保护和人们的普遍需求性，更是现代上班族和学生一族的主要交通工具，由此可见，它有不可替代性。而且诸多专家肯定的是：城市交通的治理，应保持利益平衡的原则，不能限制自行车和行人来适应机动车辆。在交通法规和管理操作上面，必须要考虑到广大人民的切身利益，千万不能有车无车、贫富、地位、权利等之间的差异扩大化。
在公共交通基础设施还未能完全充分满足人们出行的需要前，有必要从设施、管理、规则以及行政措施上向自行车倾斜，鼓励将自行车作为短距出行的代步工具，这不仅能够促使城市环境更加的和谐、更加的美好，还能够使生活环境变得更加健康和更加舒适。
如果要想在城市交通中将自行车普及，那么停放自行车的公共场所也是必不可少的，而这正好也为公共自行车棚的出现创造了有利的条件。现如今，在我国一些发达城市都已经设立了公共自行车亭棚，这不仅仅解决了“最后一公里”的出行问题，而且还为城市规划贡献出了一份力。在城市的公共基础设施建设中，公共自行车亭棚也应该受到大力的推广与普及。由于自从公共自行车的普及，解决了很多问题，好处多多，所以这个问题必须重视起来！
