在以前，人们外出的时候，会遇到这样的问题，那就是在搭公交车外门时，总是担心自己所搭乘的公交车到站时间而感到焦急；上车以后，又要担心前面的道路会不会拥堵而耽误事情；想要换车时，又不知道哪辆车才是最佳选择？这些在日常生活中看起来很小的事情，，却总是影响人们日常公共出行的难点和重点，尤其是一旦遇到紧急情况，也只能任之，没有其他办法。
不过，随着时代的快速发展，现在是互联网的时代，信息化、智能化已进入千家万户，当然也包括“智能”候车亭在内。在我国一二线城市，已经全面推行“智能公交候车亭”，通过云计算和云平台的海量数据处理能力，能够实时监测周围路况，为乘客提供出行全方位的信息服务，让候车者能够充分了解公交车最新的路途信息。
尤其是现代化的智能公交系统具有公交车辆实时到站预报，站牌显示屏将用于显示公交车辆预报的信息，其中包括线路、地点和时间等的预报。二是智能公交系统还可以用来发布各类公共信息，常见的有天气预报、路况信息、新闻摘要、政府公告、财经简讯等等。公交公司可以根据智能公交系统实时采集的相关数据，通过后台信息管理中心，实时查看车辆运行所在的位置。多媒体公交电子站牌通过站牌主机通过网络连接到后台，再利用后台实时接入互联网。所以，通过该平台可以实现人网交互功能。同时，现在的智能公交系统都安装了LED显示屏，可以显示车辆到站轨迹。此外，候车亭上设置的无线监控摄像头可实时监控候车亭周边客流、车流以及治安等情况。
随着社会的不断发展，公交候车亭不再仅仅是公车亭了，需要多种功能，把交通信息、公交信息、公众信息以及政府信息相贯通，从多方信息综合调度、指挥，这样才能彻底实现远程控制的交通选择。从多个系统的数据调用到数据分析，最后才能呈现给民众一个最佳的线路选择和出行服务。虽然广大市民看到的只是一条信息提示，但是其背后却是“数据多跑路”的过程，这其中离不开信息处理的高效、智能、准确。
