公共自行车棚和候车亭都是属于基础的城市设备，有些景观公共自行车棚在外形上容易被误认为是公交候车亭，景观公共自行车棚是在景观地点周边配置的可以被公共租用的自行车停车点，一般来说这种公共自行车棚包含了两个部分，亭和棚，而棚的这部分因为外形设计，很多时候会被误认为是公交候车亭。
第一、 功能区别。公共自行车棚的主要目的是为公共自行车租赁和停放提供服务，大多数在景观周边常见。现在也有越来越多的大城市因为大家出行的需要，在城市中设计规划了自行车棚，实现统一管理，整洁市容市貌。而公交候车亭是城市公共交通系统中不可缺少的一部分，是人们候车的基础交通设施，能够展现公交线路，提供固定的公车上下站点。
第二、 配置区别。两者其实仔细分辨，能够发现它们的配置还是有一些区别的。比如公共自行车棚在棚的下面配置了车位锁，这在候车亭是没有的。并且在公共自行车棚旁边的通常是自行车租赁管理岗亭。而公交候车亭为了方便乘客候车，通常都有配置一些板凳，同时为了显示站牌信息，，还有LED显示屏或者是智能公交站牌。通常旁边是不会出现岗亭的。
第三、 制作工艺区别。公共自行车棚一般采用碳钢制造，自行车棚可以大体上分为膜结构自行车棚和钢结构自行车棚，而钢结构自行车棚更加适合成为景观自行车棚，其他的棚、灯箱立柱等方面，两者几乎是一样的。
第四、 地点区别。现在公共自行车棚通常出现的位置在景观区或者自行车道旁边比较集中，数量上应当都不是太多。而公交候车亭因为大家出行需要，并且公交线路多，使用者更多，所以在城市中几乎是均匀分布的。同时数量上也要比公共自行车棚多得多。
可以看出，公共自行车棚和公交候车亭虽然乍一看似乎很相似，其实两者还是有很明显的区别的，只要看看旁边有没有岗亭？有没有座椅？然后看看有没有站牌或者电子报站系统，就能判断出是公交候车亭或者公共自行车棚了。
