今天候车亭厂家给大家说说，公交候车亭经常会遇到的一些问题以及回答，让大家对公交候车亭有进一步的了解，
问题1：什么是智能公交候车亭？
答：所谓的智能公交候车亭就是有一套智能系统，会播报公交车到站时间、天气预报信息、通知等。
问题2：公交候车亭常见的尺寸有哪些？
答：常规尺寸有单体灯箱1.80m*3.60m，广告画面1.50m*3.50m，顶棚1.50m*4.50m，高度2.70m-2.80m。立柱大多为直径114mm的不锈钢管，也有的用直径141mm、133mm的钢管。还有的是矩形管立柱，常见的有100mm*100mm；120mm*120mm；100mm*150mm。
问题3：候车亭的顶棚长度设置多长最佳？
答：这需要根据安装地点来定，，一般市区的单个计算是4.5m-7.5m之间，顶棚宽度为1.5m-1.8m之间，高度要求在2.6m-3.2m之间。
问题4：候车亭要距离十字路口红绿灯多少米？
答：目前在我国还没有一定标准，不过一般距离红绿灯是要在绿灯后100m，避免因乘客上下车引起交通堵塞。具体还要根据设立候车亭的现场具体情况而定。如条件允许，最好设港湾式候车亭。候车亭安装时顶部一般会缩进路牙石内10cm，避免因公交车头部进站时出现碰撞事件。
问题5：现在的公交候车亭设计都存在哪些缺陷？要如何改进？
答：一是残疾人无法进入到现在的公交候车亭，没有方便残疾人的设施，有的有台阶，坐轮椅的残疾人难以进入候车亭内。
二是老年人站久不方便。目前大多数的公交候车亭都没有设立座位，老年人一旦候车时间过长，身体会吃不消感到不舒服。所以，公交候车亭在设计上应从“以人为本”的功能出发，可以考虑在候车亭增设几张老人“专座”。
三是失明人士不知公交车到站。对失明人士来说，到了公交车站最大的问题就是不知道进站的是哪一路车，当向别人打听时，车子已经开走了。所以，新型公交候车亭应该考虑设置电子报站牌，利用高科技手段，把到站的车辆用自动语音播放出来，这样就能很好的解决失明人士候车时遇到的“难题”。
四是信息量不足。一个现代化的大都市，人们对信息的需求在不断增加。现在的候车亭除广告外一无所有，所以广大市民们要求增加信息功能，比如配套书报亭、公用电话、电子信息显示屏等。
