候车亭虽然看起来简单，只需要两根立柱，一个顶层遮光板，就可以建成。但从安全角度考虑，，必须按照一定标准执行，才能确保候车亭能够符合各类需求，成为服务群众出行的安全设施。在安徽暴雨期间，有2-3个候车亭因为无法承担雨水重压发生了事故，造成人员伤亡。这些现实实例都说明，候车亭建设必须按照候车亭国家标准执行。
1. 尺寸建设标准
候车亭国家标准，是对总体布置及零部件情况进行了统一的标准化布置，这样可以满足城市对不同种类候车亭的要求。在国家标准里面对尺寸建设标准进行了明确说明，分为综合布置、客流量、城市大小等方面进行统计汇总所设定的指导标准意见，不同城市可以结合自己的情况，来布置候车亭的尺寸，这样可以从长、宽、高等方面进行统一规范。总的来说，国家对候车亭尺寸中的长度限定为1米至4米之间，在高度上规定在2米至2.5米，在宽度上规定在2米至2.25米。这些尺寸建设标准可以在满足承重、抗压、抗疲劳的基础上，任意进行尺寸搭配。
2. 设施配备标准
在候车亭国家标准中，还对设施配备进行了标准化规范，具体来讲是对候车亭中搭配的设施进行了明确规定。如候车亭中的广告宣传栏、垃圾桶、电子屏幕、公交信息显示栏等都进行了明确，在这些设施设备中城市公交管理者，可以根据城市需求来搭配这些设施，一般情况下会给出适合城市人口基数及客流量的参考标准。这些标准的制定，让城市管理者能够参考有效的标准，来规范城市候车亭。
3. 需求标准
在候车亭国家标准中，还要对需求情况进行匹配，这里的需求要从候车亭材料、承重、疲劳强度、使用年限等方面进行规范化设计。按照国家标准进行需求设计，能够根据不同区域的天气情况、气候情况等进行设计，同时按照材料进行匹配，这样通过经验公式能够计算出候车亭的承重、疲劳强度、使用年限。通过国家标准中的经验公式，能够帮助生产企业和城市管理者进行核对验收，确保候车亭满足各类需求，避免发生一些安全事故。
